На обширное семейство автомобилей типа ГАЗ-АА (Полуторка) чертежи имеются лишь на базовый вариант 1938-1940 гг. и на модель ГАЗ-ММ образца 1947 года. Также имеются чертежи для постройки армейской модификации ГАЗ-99 с универсальным кузовом и с армейской версией с крыльями под запаску. Документацией на упрощенные модели НАЗ-АА (серия 1932 г.) и ГАЗ-ММ военного времени (1942-1943 гг.) архив не располагает.
Имеются чертежи автомобилей, базирующихся на шасси автомобиля ГАЗ-АА: самосвал ГАЗ-410 (полный комплект на образцы 1939-1941 гг. и 1945-1950 гг.), газогенераторный автомобиль ГАЗ-42 (90%), газобалонный автомобиль ГАЗ-44 (полный комплект), полугусеничный вездеход ГАЗ-60 (полный комплект шасси, отсутствует документация по изменениям кузова ).
Стандартные исполнения:
НАЗ-АА ‒ грузовик первого выпуска с временной, полностью деревянной кабиной, 1932 г.
ГАЗ-АА (82b-120) ‒ базовый автомобиль с металлической кабиной с двигателем ГАЗ-АА или ГАЗ-ММ, 1932-1942 гг.
ГАЗ-ММ(86-120А) ‒ базовый автомобиль с деревянной закрытой кабиной и деревянной платформой с глухими бортами, 1943-1945 гг.
ГАЗ-ММ(86А-120) ‒ базовый автомобиль с комбинированной кабиной (дерматиновой крышей, позже - брезентовой) и платформой довоенного образца, 1945-1951 гг.
Самосвалы
ГАЗ-С1 ‒ Самосвал на шасси ГАЗ-АА, 3216 шт. (1935-1940 гг.)
ГАЗ-ММ-410 ‒ Самосвал на шасси ГАЗ-ММ, 13149 шт. (1941-1950 гг.)
Военные исполнения:
ГАЗ-АА с запасками в передних крыльях и разделенным лобовым стеклом, 1939-1941 гг.
ГАЗ-АА (99) ‒ специальные армейская модификации с универсальным кузовом и дополнительными приспособлениями для перевозки личного состава, лошадей и раненых 1939-1941 гг.
ГАЗ-ММ (91-120А) ‒ упрощенный автомобиль, выпускавшийся в 1942 году, с брезентовой открытой кабиной и без дверей, платформа деревянная с глухими бортами.
Автомобили на газу:
ГАЗ-14 ‒ Газогенераторный автомобиль с дровяной установкой В-5, 45 шт. (1935-1936 гг.)
ГАЗ-41 ‒ Газогенераторный автомобиль с дровяной установкой НАТИ Г-14, 1664 шт. (1937-1938 гг.)
ГАЗ-42 ‒ Газогенераторный автомобиль с дровяной установкой ГАЗ-42, 31956 шт. (1939-1946 гг.)
ГАЗ-43 ‒ Газогенераторный автомобиль с древесно-угольной установкой НАТИ Г-21, 592 шт. (1939 г.)
ГАЗ-44 ‒ Газобаллонный автомобиль, работающий на сжатом газе, с 6-ю баллонами, 85 шт. (1939-1941 гг.)
ГАЗ-45 ‒ Газобаллонный автомобиль, работающий на сжиженном газе, с двумя баллонами, 45 шт. (1941 г.)
Вездеходы:
ГАЗ-60 - Автомобиль полугусеничный
ГАЗ-65 ‒ Стандартный автомобиль с гусеничным приспособлением, 1754 шт. (1940 г.)