Москвич-400

В архиве имеется полный комплект чертежей на шасси М-400, М-401, а также на кузова седан М-420, кабриолет М-420А, универсал М-421, фургон М-422 и на фургон - аэродромный пусковой агрегат АПА-7. 

Серийные варианты:

• МЗМА-400-420/401-420 - Базовый седан, 209600 шт.
• МЗМА-400-420А - Кабриолет, 17744 шт.
• МЗМА-400-420К -  Промтоварный фургон постройки сторонних предприятий, 2841 шт. 
• МЗМА-400-422 - Фургон промтоварный заводской, 11100 шт.
• МЗМА-400-420М - Медицинский, для перевозки больных на дому, ок. 4000 шт
• АПА-7,5 - Фургон - носитель агрегатов для запуска двигателей самолетов, 2304 шт.

Первый отечественный легковой автомобиль индивидуального использования малого класса. Москвич-400 являлся копией предвоенного Opel Cadett K38. Выпускался в 1947-1956 гг. На базе машины были созданы модифицикации различного назначения. В 1954-1956 годах выпускался модернизированный седан Москвич-401 с модернизированным 26-сильным двигателем.