Москвич-400

Москвич-400

 Поиск чертежей Москвич-400 в магазине

 Каталог чертежей Москвич-400-420А кабриолет

 Каталог чертежей Москвич-400-422 фургон

 Каталог чертежей АПА-7

В архиве имеется практически полный комплект чертежей на автомобили Москвич-400 и Москвич-401 с кузовом "седан", а также документация на их экспортные разновидности. Объем фонда - 2498 единиц. Также имеются комплекты на все модификации: кабриолет МЗМА-400-420А (кроме чертежей на обивку салона, 230 ед.), фургон раннего и позднего образцов МЗМА-400-420 (ок. 350 дополнительных чертежей). Также в архиве имеется комплект чертежей на опытный универсал 1947 года Москвич-400-421. 

Автомобиль выпускался в 1947-1953 гг. Всего произведено 17 742 шт. Конструктивно в открытый вариант было внесено не так много изменений. Помимо крыши, есть отличия в спецификации дверей и сидений, а также усилителей в полу.  

На специальную модификацию аэродромного пускового агрегата АПА-7 имеется 140 чертежей:

- общие виды и сборочные автомобиля, кабины, кузова, электропускового аппарата
- таблички и инструмент, сидения водителя
- различные чертежи россыпью.
- габаритный чертеж опытного образца АПА-7Р (в кузове седан)
- заводская спецификация автомобиля. 

чертеж Москвич-400Чертеж москвич кабриолет

 

"Москвич"- первый отечественный легковой автомобиль индивидуального использования малого класса. Москвич-400 являлся копией предвоенного Opel Cadett K38. Выпускался в 1947-1956 гг. На базе машины были созданы модификации различного назначения. В 1954-1956 годах выпускался модернизированный седан Москвич-401 с модернизированным 26-сильным двигателем. 

Серийные варианты:

  • МЗМА-400-420 "Москвич" - Базовый седан, 110661 шт.  
  • МЗМА-400-420 "Москвич" - Модернизированный седан с 25-сильным двигателем, 96363 шт.  
  • МЗМА-400Б/401Б "Москвич" - Модификация для инвалидов с ручным управлением
  • МЗМА-400-420М "Москвич" - Модификация для мед.учреждений, ок 5000 шт.  
  • МЗМА-400Ю/401Ю "Москвич" - Модификация для стран с тропическим климатом.
  • МЗМА-400-420К -  Шасси для сторонних производителей под промтоварные фургоны, 2841 шт. 
Кабриолет выпускался в 1947-1953 гг. Всего произведено 17 742 шт. Конструктивно в открытый вариант было внесено не так много изменений. Помимо крыши, есть отличия в спецификации дверей и сидений, а также усилителей в полу.   

Москвич-400-422 имеет полностью оригинальный тип кузова-фургона, построенного на шасси Москвич-400. В машине имелась внутренняя перегородка и задние распашные двери. Изменениями также подверглись сидения автомобиля, замки и ручки дверей, стеклоподъемники. За свою деревянную, неприкрытую облицовкой внешность, автомобиль получил прозвище "Буратино". Он выпускался в 1947-1956 гг. и был произведен в  количестве ровно 11100 шт.