M-1
На "Эмку" в архиве собран большой комплект чертежей , однако есть и пробелы. Например, утрачены чертежи задних крыльев. Также имеются чертежи на модификации с шестицилиндровыми двигателями: шасси ГАЗ-11 (95%) и ГАЗ-61 (с пробелами), а также на кузова М-415 "пикап" (кроме сидения), М-1 "фаэтон" (полный комплект).


Седан М-1 (Молотовец-1), производства Государственного автозавода им. Молотова выпускался в 1936-1942 гг. как лицензионная и переработанная копия автомобиля Ford-B образца 1933 г. С 1938 года автомобиль номенклатурно обозначался как М-73 (не путать с моделью 1956 г.). Автомобильный архивный фонд располагает более чем 4000 единиц чертежей на автомобиль М-1 с закрытым кузовом "седан", а также на фаэтон и пикап (кроме кабины).
Варианты:
- М-1/М-73 - седан, 1936-1940 г, 60378 шт.
- М-2/М-40 - фаэтон, 1937 г., 2 шт.
- М-415 - пикап на 400 кг., 1939-1941 гг., 5392 шт
- М-45 - седан газобалонный, 1941 г. 5 шт