Паспорт модели

ЗИС-101 ‒ первый советский лимузин, также первый легковой автомобиль марки ЗИС. Выпускался на московском автомобильном заводе имени Сталина в 1936-1941 годах. Кузов был разработан американской фирмой Budd inc. по заказу Советского Союза. В конце 1939 года выпуск лимузином марки ЗИС был приостановлен для устранения основных недочетов конструкции. В августе 1940 года под маркой ЗИС-101А производство было возобновлено вплоть до июля 1941. После войны автомобили, проходящий капитальный ремонт на ЗИСе, получали новые двигатели ЗИС-110, а позже ГАЗ-51. На сегодняшний день сохранились практически полные комплекты чертежей на серийные автомобили ЗИС-101, ЗИС-102, а также на санитарный фургон заводской разработки.

Серийные варианты

  • ЗИС-101 ‒ лимузин, ранние модели оснащались переговорным устройством в салоне
  • ЗИС-102 ‒ серийный фаэтон с оперением от ЗИС-101А, 7 штук.
  • ЗИС-101А ‒ модернизированный вариант с форсированным двигателем и новым оперением передка (1940-1941), 200 шт.
  • ЗИС-101Б ‒ послевоенная официальная модификация, замена старого двигателя на двигатель ЗИС-110 или ГАЗ-51

Опытные варианты

  • ЗИС-101 ‒ предсерийные образцы с кузовом седан (без перегородки в салоне), 1936 г.
  • ЗИС-102 ‒ предсерийный образец с оперением от ЗИС-101, 1937 г.
  • ЗИС-102 ‒ опытный образец с кузовом "лимузин-кабриолет" с опускающимися стеклами, 1938 г
  • ЗИС-101Б ‒ опытные образцы с форсированным двигателем и багажником-чемоданом, 1941 г.
  • ЗИС-101 санитарный ‒ эталонный образец кареты "скорой помощи" с распашными дверьми, 1939 г.
  • ЗИС-101Э ‒ автомобиль "Экстра" со специальной бронированной защитой, ходовые макеты,1940 г.
  • ЗИС-101ЭР ‒ экспериментальный автомобиль с измененной задней подвеской, 1940 г.

Проекты

  • ЗИС-101Б фаэтон ‒ упрощенная военная машина с открытым кузовом и платформой-тачанкой, 1942 г.
  • ЗИС-101 штабной ‒ проект специального исполнения для командиров армии, 1937 г.
  • ЗИС-101 автобус ‒ ходовое шасси автобуса, 1937 г.
  • ЗИС-103 ‒ перспективная модель типа ЗИС-101 с цельнометаллическим кузовом, макет 1941 г.
  • ЗИС-101С ‒ автомобиль со специальной бронированной защитой второго поколения, 1942 г.
  • ЗИС-101А ‒ с газобаллонным оборудованием и баллонами сжиженного газа, 1941 г.

Серийные лимузины в разное время переделывались Автобазой "Cкорой помощи" в санитарные автомобили (в стандартном кузове), заводом "Аремкуз" в в промтоварные фургоны и санитарные универсалы, мастерскими Мосфильма в кинооператорские автомобили и т.д. На агрегатах ЗИС-101 в 1940 году был построен спортивный родстер "ЗИС-спорт".


Наличие чертежей


Шасси
Общие виды
Двигатель ЗИС-101 по запросу
Коробка передач по запросу
Сцепление, сервосцепление по запросу
Коробка передач по запросу
Рама по запросу
Задний мост по запросу
Тормоза, привод тормозов по запросу
Руль по запросу
Колеса по запросу
Система питания по запросу
Система охлаждения по запросу
Электрооборудование по запросу
Крылья, капот, подножки по запросу
Карданный вал, передняя подвеска по запросу
Инструменты по запросу


Кузов лимузин
Общие виды
Корпус кузова по запросу
Двери по запросу
Сидения по запросу
Окна по запросу
Кожуха по запросу
Ящики по запросу
Дополнительное оборудование по запросу
Арматура по запросу
Обогреватель кузова по запросу
Панель приборов по запросу
Страпонтены (доп.сидения) по запросу
Поручни по запросу
Перегородка по запросу
Кузов фаэтон (1940 г.)
Корпус кузова по запросу
Двери по запросу
Окна и боковины по запросу
Тент по запросу
Сиденье заднее по запросу
Рама по запросу
Электрооборудование по запросу


Кузов санитарный
Каркас кузова по запросу
Пол и салазки по запросу
Шпингалет, задняя дверь по запросу
Сидение водителя по запросу
Крепления носилок по запросу