Общая информация

Паспорт автомобиля

Первый советский автомобиль представительского, "большого класса" - промежуточный вариант между лимузинами (ЗИС) и автомобилями среднего класса (М-1, "Победа", "Волга"). C 1949 по 1957 годы автомобиль выпускался под названием ЗИМ (по аналогии с ЗИС), с 1957 и до 1959 - под своим заводским индексом ГАЗ-12. Имел три ряда сидений, с откидными сидушками второго ряда. На базе ЗИМа изготовлялись небольшими партиями такси и автомобили "скорой помощи". Всего изготовлено 21574 экземпляра.

Автомобили

  • ЗИМ ГАЗ-12 ‒ легковой автомобиль с кузовом "седан' (1957-1970 гг.)
  • ЗИМ ГАЗ-12Ю ‒ экспортная модификация автомобиля для стран с тропическим климатом; с 6-лопастным вентилятором двигателя, без отопителя в салоне и обдува ветрового стекла.
  • ЗИМ ГАЗ-12А ‒ модификация "Такси" с измененными задними сидениями и обивкой салона, останащалась дополнительным фонарем.
  • ЗИМ ГАЗ-12Б ‒ санитарная модификация с измененной частью салона под лежачего пассажира и перегородкой внутри, между водительским и пассажирским отсеками.

Двигатели

  • ГАЗ-12 ‒ 6-цилиндровый нижнеклапанный 90-сильный мотор.

 

Спецификация вариантов

Модель Шасси Кузов
ГАЗ-12 ГАЗ-12 ГАЗ-32
ГАЗ-12А ГАЗ-12А ГАЗ-32А
ГАЗ-12Б ГАЗ-12Б ГАЗ-32Б
ГАЗ-12Ю ГАЗ-12Ю ГАЗ-32Ю

 

 

Наличие чертежей


Автомобильный архивный фонд располагает полным комплектом чертежей на автомобили ЗИМ в стандартном, санитарном, а также в исполнении "такси". Цены и спецификации - по запросу.